曾動國產念頭五代RAV4推估明年3月跟CR-V再決雌雄

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出版時間：2018/07/31 00:08

如果我說和泰曾經動過Toyota第五代新RAV4國產的念頭，你會不會大吃一驚？到底新RAV4會維持進口身分還是國產？這問題現在看起來挺容易回答，當然是進口。是的，原廠仍舊會以日本原廠進口的方式進軍台灣市場。但這中間也有過轉折，據了解和泰曾有意爭取新RAV4國產化的可能，畢竟國瑞已確定下一代Camry不國產，加上Sienta五人座車型一直補不上的商旅車停掉後的數量缺口，使得國瑞工廠生產線利用率大為下降，因此需要導入一輛有市場能量的新車來提高國瑞生產線的利用率，而新RAV4似乎是那盞明燈，可惜，原廠不許。

要國產實際上沒有那麼簡單，因為這當中牽涉到製造成本、全球工廠調度等問題，所以最後新的國產的野望並沒有成局。沒有成，心裡確實有那麼一些惋惜，但說真的也要一點竊喜，真是矛盾的心理。Anyway, 新RAV4給我的第一印象是「喔~新RAV4好強健喔！強健到似乎連一縷微風也不肯放過！」造型已徹徹底底違反現行「前衛斯文」模樣，也就說新車基因上沒有什麼前後代的傳承連結感。而之前台灣引進時程推估是在2019年第2季，但考量到現行車款已顯疲態，和泰須早點推出新RAV4，因此我們覺得導入時程會提早，提早到明年3月很合理、即便延宕至多就是在4月。看來，明年初休旅王之爭將再起懸念。

新RAV4好了。軸距較現行版拉長了30mm、達到2690mm的水準，雖然4595mm的車長較現行美規少了5mm、比台規少了10mm，但軸距拉長之後，絕對對於座艙空間規劃更為有利。車寬增加了10mm、來到1855mm境界，它對於外觀視覺的霸氣感、乘坐橫寬的肩部釋放也有幫助。至於1700mm的車高、在美規新車上降了5mm、而台規則是降了15mm，這可能會稍稍影響頭部餘裕，不過，一切還是要等到坐上實車、親身試一下才會準確。

動力和變速系統搭配上，目前公布的是有著40%熱效率的2.5升Dynamic Force汽油引擎，與之聯手的是一具8速自排變速箱。同集團Lexus車款採用這具2.5升引擎下，最大輸出是207匹馬力、24.8公斤米扭力，日前Toyota集團曾表示RAV4新車的2.5升動力輸出將會比現行大上15%，180匹馬力多15%不就是207匹馬力？反正破200匹馬力是可以期待。另外，據說將更具運動性格的油電車款，動力是由2.5升汽油引擎＋電動馬達所組成，新的複合動力熱效率也達到了41%，而其合作的變速箱則是ECVT電子無段變速系統。實際輸出數據現階段Toyota尚未透露。

其實美國主場的2.5升汽油動力和2.5升汽電複合動力這兩套系統，都不會是台灣銷售的主流。台規RAV4主銷售車型會是2.0升汽油動力，原則上它如果用原來的2.0升146匹馬力舊制肯定完蛋，一來數據不好、太舊；二來會被CR-V 1.5T渦輪引擎的193匹馬力笑掉大牙。最有可能的心臟，猜測是用於Auris、一樣有著40%熱效率的2.0升Dynamic Force汽油引擎，至少有171匹馬力、20.9公斤米扭力，這很合乎期待不是嗎？當然有更勁爆的動力演出我們會舉雙手贊成。

新車運用TNGA平台下，一體式的底盤剛性比起現行車款提升了57%，並優化了多連桿後懸吊、且調整阻尼來降低行駛時的車內噪音和乘坐舒適度。還首創動態扭力引導四輪驅動附後傳動斷開系統，可以將50%的扭力傳輸至後輪、並可分配到左後輪或右後輪來改善操控。而當你不需要四輪驅動時，後傳動斷開系統的離合器會將四驅系統脫離、停止後輪的驅動、把驅動力傳遞到前輪，這樣一來就可減少能量的損失、提升燃油的經濟性。此外，後輪的驅動停止後還能減低震動，一般路況行駛起來可以更加平穩。油電車上還採新四輪驅動智能系統AWD-i，和前一代系統相比，新RAV4 Hybrid可將電子驅動的後輪扭力提高30%，新AWD-i能根據駕駛條件把扭力分配到後輪，增強撒野的操控性能。(陳宏銘/綜合報導)


新車頭有著前凸的鼻翼設計，搭上粗獷的水箱護罩、保險桿，頭燈斜瞪睥睨出不屑的眼神，整個風格偏向不羈的美式色彩。原廠提供




圖示為Adventure版本，雙色塗裝讓外觀更富視覺變化、不呆板。而較長的軸距、較寬的輪距，提供了一個可以讓行進時車身更平穩的條件。原廠提供


LED大燈往車身兩側靠，原廠表示可投射出更明亮、理想角度的照明光源。新車也擁有AHB自動遠光切換功能。原廠提供


鈑件有著強健的肌肉線條，底盤離地比現行版要高、其前後採短懸設計，都有利於崎嶇地形的進出。原廠提供


雖然沒腰卻有著高大肩線，車尾造型不像車頭那般大膽誇張，尾燈頗有Lexus的神韻。原廠提供


車室裝潢也採比較粗壯的視覺布置，但比起車頭外觀的氛圍卻又更加細緻，配備Entune 3.0多媒體系統，懸浮式觸控螢幕有7吋、8吋規格。原廠提供


中間圓環加上兩側半環的儀表設計滿新潮的，標配第二代TSS安全防護系統，車道追蹤輔助、道路標誌輔助都是新加入的功能。原廠提供


拜軸距拉長所賜，腿部餘裕空間得以增加，而車寬變大下，似乎也能讓左右兩側距離變得相對寬敞。原廠提供


後座椅具六四分離功能，方便收納像是衝浪板之類的物品。車室也可配備到多達5個USB插槽。原廠提供