台規RAV4保桿內的秘密之-----最後一塊拼圖

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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4841304

【絕不自刪】【6/27更新】台規RAV4保桿內的秘密之-----最後一塊拼圖

【此文章同步發布於RAV4.tw】
【本人絕不自刪此文】
各位大大好
這兩天看到RAV4的IIHS新項目成績時，我相信大家跟我一樣都軟掉了，甚至有種被騙的感覺
如果不知道發生什麼事可以看這篇-->IIHS的逆襲...RAV4 冏了
簡單來說
TOYOTA為了在美國IIHS的駕駛座小面積偏位撞擊成績，從2013年的Poor改善成Good
而在駕駛座加了一塊擋塊來加強(也就是我主題所指的拼圖)；
不過IIHS前幾天突襲針對副駕駛座進行同樣的項目測試，沒有加強過的副駕駛座經測試後的成績，重回了2013年駕駛座的Poor。


不過事情就如此單純嗎?同樣使用田原工廠生產的RAV4的我們，緊急狀況下選擇撞駕駛座就好了嗎....???
事情恐怕沒這麼單純...
接下來我在Facebook的4.5代RAV4專屬社團看到此篇報導相關討論下的一張照片(張貼的網友懷疑台規根本連駕駛座側都沒裝)，循線在RAV4家族找到下列圖片
這時看到的畫面對於下星期交車的我來說更是晴天霹靂：
此照片未取得當事人授權，因而刪除


所以我說那個擋塊呢?
所以我說那個擋塊呢??
所以我說那個擋塊呢???
.......抱歉，我小X家上身了。

不過我基於破釜沉舟的精神，鍥而不捨的找找找，希望能把這塊拼圖找出來
於是憑著我不是很爛的英文，過了不久就讓我找到了

2016年式美規前保桿及周邊零件爆炸圖：


由此圖和此文章第一張圖比較相對應位置可得知，此擋塊應為圖片裡料號為52140的零件
(另有2015年式美規爆炸圖，同樣有此零件)

料號敘述為"BRACKET ASSY, FRONT BUMPER SIDE MOUNTING,LH"。
(注意僅有LH左側，並無右側RH)

再來，將焦點轉移到國際版隨意等級，可以發現美規料號52140的零件消失了：

檢視保桿相關料號一覽，並無52140此料號：


綜合以上資訊，我相信料號"52140-42010"就是那塊拼圖。

但我還是很懷疑，雖然美規和國際版在前內鐵周邊的零件料號都一樣
但小面積偏位撞擊測試成績真的能因為這塊擋塊而逆轉嗎?不是因為美規還有其他部分加強?
真的能單純加裝嗎?
這之後就交由大家討論囉~~


==========6/27更新線==========

各位網友大家好

昨天閒著沒事幹，又去找了車體結構和鈑件相關的料號。
根據我的觀察，只有內龜板等等少部份零件有獨立出現台灣專屬規格(TAIWAN SPEC)，其他零件還有分俄羅斯.烏克蘭等國家專屬規格
且其中大部分都是和搭載盲點偵測系統車款零件共用，所以應該沒有剛性差別的疑慮。

其餘主要結構類和鈑件代號，在各編號的車款都是共用的(例:標示為ZSA4#.ASA4#開頭車款用，這兩個代碼車款差別在動力配置)
且各車款開頭編號，到各地的車款和歐規是相同的
重點在於台灣搭載3ZRFE的ZSA42L，主要結構鈑件都和歐規(標示EUR)的ALA32L.ZSA44L等共用

有趣的是，車側鈑件部分居然也有改款前後的差異(可見於適用車款的生產日期)

口說無憑，不過我也懶得一個一個截圖了XD
小弟在此貼上連結
大家可以一項一項點進去看
http://japancars.ru/index.php?route=catalog/toyota&area=GR&cat=662340&mdf_id=25608

在這部分我選擇的車款代號，是和台灣配置最相符的ZSA42L開頭、適用國家標示為"GEN"(General)的車款
其中沒看到台灣專屬的車款代碼(有看到RUS俄羅斯.SA南非.ARL不知道什麼國家)，因此選擇GEN.
不過實際進來台灣的車型代碼，就要等下禮拜我的車子交車之後以VIN碼查詢才能知道是否相符囉~~